現(xiàn)如今的市場上有很多的新能源方面的東西都是想著向電動方面前進的，在新能源中能夠提供動力的是動力電池，其中我們用的最多的就是鋰電池，不過他有一個問題，那就是它的功率是很大的，我們在用的時候會很容易發(fā)熱，發(fā)熱會導(dǎo)致車的續(xù)航能力變差，如果我們想要電動車可以安全的駕駛前進的話，那么就要保證電池可以可靠的使用，那么下面鑫騰輝數(shù)控小編就給大家分享一下氮化鋁陶瓷基片在動力電池上的應(yīng)用需要怎么去操作。

 1、怎么在電池系統(tǒng)中使用ALN氮化鋁陶瓷基片

 無論是什么樣型號的電動車那么都會需要動力電池來提供動力，這樣的話我們就需要在這個裝置里面設(shè)置一些液體冷卻的裝置才可以，裝置是鑲嵌在單體的電池之間，而且熱量也是經(jīng)過導(dǎo)熱的絕緣層才可以轉(zhuǎn)遞給冷卻液，流動的冷卻液就也是像目前這樣來進行控制電池包的溫度，但是呢在我們的冷卻層外部所用的就是氮化鋁陶瓷基片，氮化鋁陶瓷基片能夠有效的完成鋰電池在工作的時候會產(chǎn)生大量的熱能量散熱的一個作用，與此同時也完成了電芯之間的傳異，像這種設(shè)計是有好處的，它能夠完成液冷管以及電芯之間的一個熱量的傳遞，它也能達到導(dǎo)熱材料的高導(dǎo)熱系數(shù)特征的要求。

aln這種材料在導(dǎo)熱的填隙材料之間是可以保證沒有這個空氣的殘留，他是能在一定的壓力之下完全達到要求的半導(dǎo)體導(dǎo)熱材料，這樣的情況下也不會影響到熱量的一個傳遞，然后我們來看電池組，它作為電動車的一部分那么這個部分就需要導(dǎo)熱的材料才可以滿足它的應(yīng)用溫度達到一定的標準還有一些要求。與此同時在還可以有緩沖電池包能夠受到減震和沖擊力的一個作用，這樣的效果就是可以保護電池單體，也可以很好的保護好電池組的，當然它也可以減少模塊和模塊它們之間的一些震動問題。

2、氮化鋁陶瓷使用的特性

它可以很好的傳達熱傳導(dǎo)率，它也可以自粘而且不需要使用其它的粘合劑來輔助，這樣也可以減少我們的操作時間和精力，同時它還具有高壓收縮的一個性質(zhì)，擁有著彈性還有柔軟，這樣的比較適合在有一定低壓力的應(yīng)用環(huán)境中。然后就是可以提供許多的厚度的選擇，根據(jù)自己的需要可以運用到生活中的不同方面。

以上就是鑫騰輝數(shù)控小編為大家分析的ALN氮化鋁陶瓷基片在動力電池上的應(yīng)用，當然，氮化鋁陶瓷雖然好用但是它的加工難度確有一點高，如果有加工不小心就會存在崩邊，泛白等，那么我們這時候就可以選擇我們的專業(yè)陶瓷雕銑機來加工氮化鋁陶瓷，專業(yè)的設(shè)備可以減少失誤，像我們的客戶鈞杰陶瓷一直都是使用的我們的專業(yè)加工設(shè)備，我們的設(shè)備也從根本上給他們降低了加工的難度。